Ja wiem jakie powinno być ciśnienie w oponach zgodnie z załączoną przez producenta auta instrukcją. Chodziło mi o to, jakie ciśnienie preferują/praktykują użytkownicy M3 BM, bo z tym bywa różnie (troszkę wyższe, niższe), jednym słowem zalecane przez użytkowników tych Mazd. Na starzenie się opony mają wpływ zachodzące w niej procesy fizyczne i chemiczne. Jednak w oponach i kołach przechowywanych w prawidłowy sposób przebiegają one znacznie wolniej. Opony i koła: › należy przechowywać w chłodnym i suchym miejscu, › powinny być przechowywane z dala od bezpośredniego światła, Dla Speeda to 2.4 przód i 2.9 tył. Najprostsza sprawa to wchodzisz na stronę producenta opony, wybierasz swój motocykl i masz podanie nie tylko jaka opona pasuje, ale też jakie ma mieć ciśnienie. Nawet nie trzeba wchodzić na stronę producenta bo na każdej oponie pisze jakie może być max ciśnienie w oponach. Przede wszystkim, aby dowiedzieć się, jakie ciśnienie w oponach jest zalecane dla Twojego Audi A2, musisz najpierw sprawdzić, czy Twój samochód jest załadowany albo nie. Rzeczywiście, kiedy chcesz napompować opony do codzienne wycieczki i czy Twój pojazd nie jest przeciążony, w tym przypadku ciśnienie będzie mniej silny w > jakie stosujecie ciśnienie w swoich oponach w rozmiarze 205/55 > R16 i w jakiem aucie. Skoda Octavia Tour - mam po 2.4 na przodzie i tyle, 2.0 czy 2.2 zalecane przez producenta nie jest dla mnie wygodne. Wyreguluj ciśnienie w oponach zgodnie z jazdą Peugeot 407: Przede wszystkim, aby dowiedzieć się, jakie ciśnienie w oponach jest zalecane dla Twojego Peugeot 407, musisz najpierw sprawdzić, czy Twój samochód jest załadowany albo nie. Rzeczywiście, gdy chcesz napompować opony w celu przeprowadzenia codzienne wycieczki i czy Twój . Wątek: Ciśnienie w oponach (Przeczytany 6118 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. lukko Pytanie może banalne ale różne źródła różnie mówią, więc chciałbym dostać od Was potwierdzenie:Jakie powinno być ciśnienie w oponach 185/65R14 (liftback 2,0)? Zapisane darkom61bis Zgodnie z instrukcją obsługi:poniżej 160 km/hdla 1-4 pasażerów -> 2,2/2,0dla max obciążenia -> 2,2/2,2powyżej 160 km/hdla 1-4 pasażerów -> 3,0/2,7dla max obciążenia -> 3,1/3,1ciśnienia w kG/cm2 wkolejności przód/tył Zapisane adambyw Ja pompuję (diesel) 2,5 przód, 2,2 tył. Głównie jeżdżę sam, ale dużo po i zawsze lepiej dać większe ciśnienie jak się po dziurach jeździ, mniejsze ryzyko skrzywienia felgi. Zapisane lukko Dziękuję za odpowiedź. Jak rozumiem ciśnienie może się zawierać od wartości "do 160" do wartości "powyżej 160".Spróbuję 2,5/2,2 jako i pozdrawiam. Zapisane Pytanie może banalne ale różne źródła różnie mówią, więc chciałbym dostać od Was potwierdzenie:Jakie powinno być ciśnienie w oponach 185/65R14 (liftback 2,0)? ja przy swojej Cari zwracałem dokładnie uwagę jakie jest ciśnienie po wymianie sezonowej opon w warsztacie oponiarskim i zawsze było to 2,2 na wszystkie koła , a mam te same opony co u Ciebie. Zapisane 2,2 to na polskie drogi max. Jak się wpadnie w zaj. dziurę, to ciśnienie nic nie da, a przy ciśnieniu pow. 2,2 wszystkie nierówności są bardziej odczuwalne, no i cierpi na tym reszta zawieszenia. Tak to opony biorą na siebie. Zapisane Cari II, Mazda 626, Ave T25 Dagon Tylko też 2,2 to zdecydowanie zbyt mało, aby pozwolić sobie na jakieś dynamiczniejsze ruchy kierownicą. Ja jeżdżę na 2,4 jako kompromis pomiędzy wygodą a prowadzeniem. Czasem w wyjątkowych okolicznościach spuszczam do 2,3... Jak mam załadowany mocno tył (czytaj: max możliwości Cariny), to wrzucam 2,6 i tyle samo jeśli chcę pocisnąć naprawdę konkretnie po autostradzie lub torze... Różnica jest znaczna natomiast nie przesadzałbym z tym zawieszeniem. Owszem, dostaje mocniej po tyłku, ale nie jakoś znacznie. Szczególnie jeśli ktoś jeździ na standardowym zawieszeniu. To jest dla mnie najbardziej optymalne ustawienia dla gumek 195/60 R15 ... Zobaczymy jak będzie w tym sezonie ze 195/55 R15... pewnie nie będzie trzeba korygować tych ustawień. Zimowe 185/60 R15 ustawiam tak samo z tym wyjątkiem, że zamiast 2,6 przy załadunku daję 2,5 ;] « Ostatnia zmiana: 27-03-2009, 04:00:23 wysłana przez Dagon » Zapisane Dlaczego nikt nie piszę o oponach i co sie z nimi dzieje? Producent dokładnie określa, jakie ciśnienie powinno byc w ogumieniu, przy jakich obciążeniach!!! Myślę ze większość wie, co sie dzieje z opona ze złym ciśnieniem, jakiemu ulega zużyciu i zniszczeniu. Proponuje skorzystać z instrukcji danego modelu, silnika i tego sie trzymać. Np w TD ciśnienie powinno wynosić odpowiednio;185/65/142,3/2,1 do czterech osób2,4/2,4 max obciążenie Zapisane "Jedynymi osobami, z którymi powinieneś wyrównać rachunki są ci, którzy ci pomogli."John E. Southard Dagon Nurek, nie do końca... Przy max obciążeniu i prędkości rzędu 160 km/h lub więcej w Cari powinno być (jeśli dobrze pamiętam) 2,7/2,8... Tak podaje instrukcja i naklejka przy drzwiach. Ale to przy założeniu, że jest seryjne koło (14 cali i opona 175/70 lub 185/65) Jak masz rozmiar koła inny a przez to nieco mniejszy profil i np. do kompletu szerszą gumę, to już musisz trochę pokombinować... Z resztą i przy seryjnym kole można ustawić opony pod siebie. Opony mają pewien zakres ciśnienia pozwalającego na ich prawidłową pracę i w tym zakresie można się spokojnie "poruszać". Zapisane u mnie jest napisane powyzej 160km/hja na stałe mam mniejwiecej i jest mi z tym dobrze;) Zapisane Szerokości Kuba! today tomorrow TOYOTA kolega lukko podał dokladnie rozmiar kola i moim zdaniem nie ma co kombinowac... wiadomo, kazdy robi jak uwaza. Zapisane "Jedynymi osobami, z którymi powinieneś wyrównać rachunki są ci, którzy ci pomogli."John E. Southard Dagon Zalecane ciśnienia w oponach są ZALECANE... Zależnie od tego kto jak jeździ, po czym i z jakimi prędkościami dobiera się odpowiednie ciśnienie... te ZALECANE ciśnienie podane na naklejce nazywa się "ZALECANYM" nie bez powodu. Jak ja bym chciał jeździć na takim ciśnieniu jakie podaje naklejka, to bym kapcie po 2 sezonach musiał wymieniać... że już nie wspomnę o tym, co mogłoby się stać przy poziomie stabilności jaki daje 2,2 bara.... Z tego powodu uważam, że należy dobrać ciśnienie pod swój styl jazdy, samochód, aktualne obciążenie oraz prędkość... Czyli nic tylko z początku próbować, próbować i jeszcze raz próbować aż się nie znajdzie tego, czego się szuka... Byleby tylko trzymać się w widełkach przewidzianych przez producenta opony. « Ostatnia zmiana: 27-03-2009, 13:41:35 wysłana przez Dagon » Zapisane Osobiście zalecam swoim oponom ok bara na obu osiach i jest fajnie. Zapisane c_4 ciśnienie jakie powinno być w oponie to takie które zaleca prodycent AUTA a nie opony ponieważ ten sam model opony założony na różne auta będzie się różnie zachowywał przy takim samym ciśnieniu wewnątrz opo obciążenie częściowe maxymalne175/70 r14 84h 2,7/2,6 2,7/2,8185/65 r14 86h 2,5/2,4 2,6/2,7 Zapisane Dagon Oczywiście.... dla normalnej jazdy pan Kowalski sugeruje się tym, co ZALECA producent (ważna słowo... ZALECA)... natomiast z oponą chodzi nie o to, co "zaleca" producent opony (bo ci akurat nie zalecają żadnego ciśnienia) tylko nie wolno przekraczać maksymalnego i minimalnego ciśnienia jakie może znieść opona. Maksymalne widnieje zawsze na boku opony, minimalne w 99% przypadków nie... Ot co... Chodzi o to, by opona nie wybuchła... Zapisane PEAK HILL CARAVAN PARK podaje dwa sposoby ustalenia właściwego ciśnienia w oponach przyczepy: I Obliczamy obciążenie przypadające na 1 oponę przyczepy (jednoosiowej) wg wzoru: (DMC + 20%) / 2 Z tabeli odczytujemy właściwą wartość ciśnienia. Dla ułatwienia w tabeli dodałem wartość ciśnienia w bar oraz przybliżone indeksy nośności opon. II Sposób doświadczalny: 1. Pompujemy opony do zalecanego lub przybliżonego ciśnienia. 2. Przed podróżą mierzymy ciśnienie zimnych opon. 3. Przejeżdżamy ok 100 km (najlepiej autostradą). 4. Po zatrzymaniu natychmiast mierzymy tym samym przyrządem ciśnienie w oponach; powinno być wyższe o ok 4 psi (0,275 bar). 5. Jeżeli różnica ciśnień między ciepłą a zimną oponą jest wyższa niż 4 psi, to znaczy, że ciśnienie zimnej opony było zbyt niskie i należy je zwiększyć. Jeżeli różnica ta jest mniejsza - ciśnienie zimnej opony było za wysokie i należy je zmniejszyć. 6. Dla pojazdów większych (4WD) - różnica powinna wynosić 6 psi. Witam przyłącze się do tematu bo co prawda po części też chodzi o ciśnienie w oponach, mam prośbę do Was, szczególnie do osób które nie posiadają oryginalnego radia, wyskoczył mi komunikat o utracie ciśnienia i niestety bez radia i przycisku SET nie jestem w stanie potwierdzić poprawnego ciśnienia, w załączniku screen które obrazuje całą sytuacje, wykasowanie nic nie daje. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! szarik1404 12 Sep 2017 17:29 2433 2 #1 12 Sep 2017 17:29 szarik1404 szarik1404 Level 13 #1 12 Sep 2017 17:29 Witam ,posiadam golfa v tdi,140 opony 225/45/ jest prawidłowe ciśnienie powietrza? #2 12 Sep 2017 17:32 leonov leonov Level 42 #3 28 Nov 2018 14:51 szarik1404 szarik1404 Level 13 Home page / Forum / Auto Service / Car Exploitation / Vw golf tdi - jakie ciśnienie w oponach? Witamy na Forum miłośników Skody Rapid i Rapid Spaceback - usterki, opinie i Wasze wrażenia z użytkowania Rapida! dołącz do nas! Te czujniki są z ...., jechałem bez powietrza w oponie, dopiero zauważyłem jak mi zaczeło ostro w prawo ściągać a kontrolka milczała. Za to jak zmieniłem koła na 16 odrazu zaczeło wyć :) Rapid SB | TSI @130KM | MY16 | Ambition Max | Race Blue | 27000km Wygląda na to, że Twój mechanizm kontroli ciśnienia powietrza działa. Tylko pytanie - kiedy ostatnio czy jak często kalibrujesz? Trochę elektroniki, ale to nie ona ma nami rządzić, tylko ma nam służyć. Podobnie masz z zamkiem centralnym. Zamykasz samochód pilotem - i odchodzisz. Ale przynajmniej raz na jakiś czas warto sprawdzić wszystkie drzwi, czy rzeczywiście są zamknięte. Cała elektronika czy mechanika w samochodzie pomaga nam, ale nie daje nigdy 100 % warto chociaż raz na tydzień sprawdzić samemu opony, poziom oleju czy innych płynów, działanie mechanizmów, ewentualne wycieki pod samochodem, by potem nie być zaskoczonym. Rapid LB | CBZA 88kW | MY13 | Ambition Komfort | Srebrny Brilliant metaliza | 88 tkm | Katowice | Ø 6,1 l/100 km Masz rację bo kiedyś na prawko trzeba było wiedzieć co to jest OT1. I warto to co ranek lub raz na tydzień a najpewniej przed dłuższą trasą to robić. Elektronika lubi czasami nas postawić do pionu. Rapid SB |1,6 TDI 139KM |305 Nm| MY 14| Elegance | Szary Quartz|104000| Siedlce Witam serdeczenie wczoraj zmienilem opony z zimowych na letnie i obylo sie bez alarmu o nieprawdilowym cisnieniu. az tu nagle dzisiaj owy alarm wyskakuje abym sprawdzil tylna lewa opone... skasowalem alarm i jest ok... ale hmm czy to normalne ? Skoda Rapid Liftback | 90KM | MY17 | active MAX | beż cappucino metalizowany | Łódź Po wymianie nawet jednej opony powinno się skalibrować czujnik. Pomimo tego, że zmieniona - zmienione opony mogą mieć to samo ciśnienie, to pomiar odbywa się (pośrednio) przez średnicę kół. Jako że zmieniona opona może mieć inną średnicę - to i czujnik reaguje. Przy sprawnej elektronice po zmianie koła/kół wystarczy skalibrować czujnik. Rapid LB | CBZA 88kW | MY13 | Ambition Komfort | Srebrny Brilliant metaliza | 88 tkm | Katowice | Ø 6,1 l/100 km czyli wszystko ok, po prostu za kazdym razem kalibrowac i tyle :) ale dziwi mnie ze wyskoczyl komunikat tylko o jednym kole... Skoda Rapid Liftback | 90KM | MY17 | active MAX | beż cappucino metalizowany | Łódź Do kompa idą osobno sygnały z każdego koła. W zależności od wersji oprogramowania, komp może podać ogólny sygnał - niskie ciśnienie, a może również wyszczególnić konkretne koło. Masz MR 17 - może masz zmieniony soft i stąd taka informacja. Rapid LB | CBZA 88kW | MY13 | Ambition Komfort | Srebrny Brilliant metaliza | 88 tkm | Katowice | Ø 6,1 l/100 km Jest jakas opcja kalibrowania czujnika bez uzycia radia lub VCDS? Wiem ze normalnie robi sie to w fabrycznym radiu, ale problem w tym ze zmieniłem szafe na chiniola i juz tego nie mam ;) Rapid SB | TSI @130KM | MY16 | Ambition Max | Race Blue | 27000km Chyba przycisk przy ręcznym, ja mam bluesa i tylko tak to robie :) Skoda Rapid Liftback | 90KM | MY17 | active MAX | beż cappucino metalizowany | Łódź @Kezcoks jeśli miał radio "wyższe" niż Blues czyli Swing, Bolero itp to tego przycisku w MY 2016 nie ma ponieważ z poziomu radia steruje się praktyczne wszystkim. Ubogie funkcję Blues'a wymuszają dodanie tego przycisku podobnie jak przycisku od ASR zdaje się. RAPID LB | CJZD 110 KM | MY16 | Ambition MAX | Beż cappuccino | 39000 km | Olsztyn tak wylaczenie asr tez mam w przycisku Skoda Rapid Liftback | 90KM | MY17 | active MAX | beż cappucino metalizowany | Łódź U mnie pojawia się komunikat na DOT a w radiu ( Bolero) pokazuje konkretne koło Octavia LB |1,2 CYVA 128KM 250 Nm chip|2018 |Clever| biel Candy | Jelenia GóraDiagnostyka i naprawa VW/AUDI/SKODA/SEAT W menu maxidota można wejsc w opcje samochodu, ale jak to robie wyskakuje mi "nic do wyswietlenia" Rapid SB | TSI @130KM | MY16 | Ambition Max | Race Blue | 27000km Wojtek, jesteś pewny, że w Bolero miałeś wskazane konkretne koło? U mnie - o ile pamiętam - jak wyskoczyło ostrzeżenie, to takiej informacji nie było - podświetlone były wszystkie koła... Pozdrawiam - PawełRapid LB | 115KM CXMA | MY16 | Style Max | Szary Quartz Metalizowany | 90k km | Szczecin | Chip: 148KM/323Nm U mnie pokazuje konkretne koło jak wejdzie sie w opcje CAR. Skoda Rapid LB/ chip150KM/ 249Nm /MY 2017/ Style Max / Blue Race/ Szczecin Jestem pewny i pokazuje konkretne koło z opisem np. prawe tylne Octavia LB |1,2 CYVA 128KM 250 Nm chip|2018 |Clever| biel Candy | Jelenia GóraDiagnostyka i naprawa VW/AUDI/SKODA/SEAT U mnie gdy wyskoczyl alert pokazane mialem kokretne kolo pomimo ze mam radio bluesa i nie mam maxi dota Skoda Rapid Liftback | 90KM | MY17 | active MAX | beż cappucino metalizowany | Łódź Może wydam się laikiem ale czy aby na pewno macie w swoich Rapidach czujniki ciśnienia. Ja swoim ma kontrole ciśnienia ale żadnych czujników w oponach nie mam. Cały pomiar odbywa się poprzez ABS. Rapid LB / TDI CAYA/Chip 136KM / MY2015 / Elegance Max / Srebrny / 112K / BIelsko-Biała Tak, jesteśmy pewni..., że nie mamy. Mamy dokładnie tak samo jak Ty.:) Pozdrawiam - PawełRapid LB | 115KM CXMA | MY16 | Style Max | Szary Quartz Metalizowany | 90k km | Szczecin | Chip: 148KM/323Nm Ja mam założone felgi z Ibizy i wszystko działa, a czujniki ciśnienia korzystają z czujników ABS więc chcą Ciebie naciągnąć. Octavia LB |1,2 CYVA 128KM 250 Nm chip|2018 |Clever| biel Candy | Jelenia GóraDiagnostyka i naprawa VW/AUDI/SKODA/SEAT SPRAWDŻ AKCESORIA DO SWOJEJ SKODY Dzięki Tobie forum będzie funkcjonowało nadal! Witaj, nieznajomy! Wygląda na to, że jesteś tutaj nowy. Jeśli chcesz dołączyć do dyskusji na RapidKlub, kliknij jeden z tych przycisków! Kategorie Wszystkie dyskusje1,707 Witamy na Informacje i newsy82 Kupujemy Skodę Rapid41 Opinie i Wasze oceny213 ↳ Porady180 ANKIETY - Skoda Rapid5 Nadwozie525 ↳ Wyposażenie, wnętrze226 ↳ Karoseria, nadwozie86 ↳ Elektryka nadwozia157 Podwozie138 ↳ Układ hamulcowy, opony72 ↳ Zawieszenie, układ kierowniczy40 Silniki330 ↳ Benzynowy TSI 95KM, 110KM12 ↳ Benzynowy MPI 75KM28 ↳ Benzynowy TSI 85KM32 ↳ Benzynowy TSI 105KM41 ↳ Benzynowy TSI 90KM >201528 ↳ Benzynowy TSI 110KM >201525 ↳ Benzynowy TSI 122KM, 125KM20 ↳ Diesel 90KM18 ↳ Diesel 90KM12 ↳ Diesel 105KM, 115KM18 ↳ Instalacje LPG34 Skoda Rapid Spaceback9 Społeczność RapidKlub242 ↳ Nasze Rapidy92 ↳ Forumowicze8 ↳ Pomogę, udostępnię, pożyczę8 ↳ Zloty i spotkania16 ↳ Dyskusje motoryzacyjne61 ↳ Sprzedam, kupię, zamienię5 ↳ Hyde Park - tematy wolne46 Skoda Rapid - Zrób to sam119 ↳ Kodowanie VCDS i adaptacje20 Witaj na internetowym forum samochodu SKODA RAPID - zapraszamy do dyskusji!Masz skodę? Chcesz kupić Rapida? Dołącz do nas! Ostatnie wiadomości: 28 lipiec 28 lipiec 27 lipiec 24 lipiec 22 lipiec 15 lipiec 14 lipiec 14 lipiec 13 lipiec 11 lipiec 9 lipiec 8 lipiec 4 lipiec 2 lipiec 1 lipiec - lista użytkowników forum ANKIETY SKODA RAPID: - © 2021 - Wszelkie Prawa ZastrzeżoneInternetowe forum o Skodzie znaki towarowe, zdjęcia użyte na stronie są własnością producenta i zostały użyte jedynie w celach że publikowane treści są treściami własnymi użytkowników.

jakie ciśnienie w oponach skoda octavia 3